為了便利物料流動，便利各站的裝置和運用，將安裝線裝置在出產(chǎn)車間，使物料能夠放置在自動流的頂部，而不需求每個站的人工移動，完成后，物料需求移動到下一站，這不僅消耗勞動力，并且耗費大量的時刻。因此，現(xiàn)在車間根本上將有一條流水線，以處理銜接和傳輸之間的每個站的出產(chǎn)問題。
而倍速鏈由于其承重、運用環(huán)境和需求的不同而被分為多種類型，其間更多的是采用雙速鏈?zhǔn)焦艿?/strong>，由于承重在所有類別中都很好，此外，它還能夠完成在非平行地面上，如上下運送，并能確保運送的穩(wěn)定性，其結(jié)構(gòu)主要有托盤、鏈條、傳送帶等。
采用鋼結(jié)構(gòu)支撐整個工作臺，安裝工藝也相對簡略，電機開關(guān)準(zhǔn)備就緒，只需裝置即可。其主要原則是用鏈條承載托盤，完成支撐貨物的功用，一般與其他設(shè)備配合運用，完成整個操作渠道的循環(huán)。
一般情況下，裝置后，制造商的技能人員將對客戶進行相應(yīng)的訓(xùn)練，并將告知客戶一些日常修理辦法，假如運用壽命相對較長，需求進行更完整和專業(yè)化的修理，可聯(lián)系售后服務(wù)技能進行全體修理，如對一些老化配件進行替換，并測試整個系統(tǒng)的功能。日常保護適合于消除一些小問題，但假如是大的毛病排除，仍需求制造商的專業(yè)技能人員進行全面的專業(yè)測試。
倍速鏈線制造商主張，要注意每條不同安裝線的參數(shù)，承重不同，所以出產(chǎn)的重量應(yīng)該低于能承受負(fù)荷的高重量，防止過重，導(dǎo)致負(fù)擔(dān)不起的負(fù)荷，這不僅操作困難，并且容易損壞傳動設(shè)備。當(dāng)然，根本的管道操作是一些相對較小的，在重量上不會太大的零件安裝，或許電子設(shè)備的安裝，這樣一般的倍速鏈輸送線就能夠根本滿足。
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